karozza tal-ħabel tal-irmonk heavy duty bil-ganċijiet
Deskrizzjoni qasira:
Operazzjoni Korretta
1. Sib il-ganċijiet tal-karru fuq wara tal-vettura tal-irmonk u quddiem il-vettura rmunkata. Ħafna ganċijiet tal-karru jinsabu fil-parti t'isfel tal-bamper, u ġeneralment ikunu mmarkati b'mod ċar fil-manwal tal-vettura. Is-sidien jistgħu wkoll isibu spazji moħbija billi jħarsu lejn il-bumpers ta 'quddiem u ta' wara, iż-żona koperta hawn b'kopertura tonda jew kwadra hija fejn jinsab il-ganċ tal-karru.
2. Xi karozzi għandhom ganċijiet tat-trejler separati li jeħtieġ li jiġu mmuntati waqt li jkunu qed jintużaw. Wara li tneħħi l-għatu mill-bamper, arma l-ganċijiet li għandhom jinġarru fuq il-karozza.
3. Irranġa t-trejler. Kemm jekk jintużaw għodda tal-karru artab jew iebsa, l-installazzjoni għandha tiżgura li l-konnessjoni tal-ganċ tal-karozza meta solida u affidabbli, il-ganċ huwa ddisinjat biex ikollu qafla ta 'serratura ta' sigurtà jeħtieġ li tissakkar f'postha. Iċċekkja mill-ġdid il-konnessjonijiet ta 'quddiem u ta' wara qabel ma tmexxi t-trejler. Il-ħabel tal-irmonk flessibbli mingħajr ganċ tal-irmonk fiż-żewġt itruf għandu jkun marbut bi slipknot meta jintuża. Jekk l-għoqda tkun marbuta u miġbuda minn trazzjoni kbira, il-ħabel tal-irmonk ikun diffiċli biex jinħall.
4. It-trattur jibda bl-ewwel ger biex jipprovdi trazzjoni suffiċjenti b'torque għoli, filwaqt li t-trattur jeħtieġ li jikkontrolla l-veloċità tal-vettura biex iżommha taħdem bla xkiel u żżid il-produzzjoni tal-enerġija meta jħoss ftit reżistenza. Mudell tal-karozza tal-blokk manwali biex tevita l-pedala tal-klaċċ menglift, bl-użu ta 'nofs rabta bidu bil-mod, sabiex ma tikkawżax ħsara lill-karozza.
Noti
1. Għandu jagħżel għodod tal-karru tal-kulur li jġibu l-għajn, bħal isfar, blu, aħdar fluworexxenti, aħmar fluworexxenti, eċċ. Il-kulur mhuwiex biżżejjed eye-catching jista 'jkun fl-għodda tal-karru mdendlin drapp tal-kulur. Meta tirmonka bil-lejl, ipprova uża l-ħabel tal-irmonk b'materjal li jirrifletti, żid l-effett ta 'twissija. Kun vetturi rmunkati biex tixgħel id-dwal tal-ħsara, jekk l-ebda elettriku ma jistax jixgħel id-dwal, għandu jkun hemm sinjali li jġibu l-għajn bħalma huma d-denb tal-karozza mmarkat "karozza tal-ħsara", biex tfakkar lill-vetturi wara biex tevita. Id-dwal ta 'twissija li jteptep doppju għandhom jinxtegħlu kemm fil-vetturi ta' quddiem kif ukoll ta 'wara, is-sewqan tul il-karreġġjata l-aktar 'il barra, u sinjali ta' "karru" jistgħu jiġu mwaħħla fuq wara tat-trattur biex jindikaw vetturi oħra biex issuq b'attenzjoni.
2. Għodod tal-karru għandhom jiġu installati fl-istess naħa tal-Hook tal-karru tal-vettura, jekk il-karozza tal-ħsara għall-Hook tax-Xellug, allura t-trattur għandu wkoll jagħżel il-ganċ tax-xellug, biex jiżgura li fit-triq dritta. U fl-installazzjoni tal-ganċ tal-karru għandu jiġi ċċekkjat wara l-fatt, biex jiġi żgurat li l-Hook tal-karru jiġi installat fis-sod, sabiex jiġi evitat l-użu tat-trejler Hook pop korriment.
3. Watch tiegħek lura u lura. Hemm ħafna għarfien tat-trejler, li fih il-kooperazzjoni tas-sewwieq ta 'quddiem u ta' wara hija importanti ħafna. L-ex sewwieqa tat-trakkijiet tal-irmonk għandhom jaħdmu rotta ta 'sewqan raġonevoli biex jevitaw is-sezzjonijiet tat-toroq ikkumplikati u kkonġestjonati. Jekk ma jkunx hemm walkie-talkie bħala għodda ta 'komunikazzjoni, jeħtieġ li taqbel fit-triq qabel il-bidu, id-deċelerazzjoni, id-dawran, 'l fuq u' l isfel is-sinjali tal-komunikazzjoni, bħal operazzjoni, biex tagħmel qabel u wara l-kontroll tal-karozza.
4. Ikkontrolla d-distanza sigura. Sabiex tiġi evitata l-ħabta ta 'wara meta tuża l-ħabel tal-irmonk, huwa meħtieġ li tikkontrolla d-distanza u l-veloċità tal-vettura. Ġeneralment it-tul tal-ħabel tal-irmonk huwa ta 'madwar 5 ~ 10 metri, għalhekk id-distanza tal-karozza għandha tkun ikkontrollata fil-medda effettiva tal-ħabel tal-irmonk biex iżżomm il-ħabel tal-irmonk f'tensjoni. L-esperti tal-provvisti tal-karozzi Qiqiwang ifakkru li l-veloċità tat-trejler għandha tiġi kkontrollata f'20 km/h jew inqas.
5. Is-sewwieq antik huwa tajjeb biex isuq karozza mkissra. Sewwieq b'esperjenza għandu jmexxi l-karozza fuq wara, filwaqt li sewwieq b'inqas esperjenza għandu jsuq it-trattur fuq quddiem. Sewqan, it-trattur biex jikkontrolla l-veloċità, tagħti attenzjoni biex iżżomm sod, ma tinjorax il-mod u veloċi. Issuqx b'veloċità għolja anki jekk it-triq tkun ċatta u dritta 'l quddiem. Meta tipparkja, agħżel żona wiesgħa, ħonk jew sinjal lill-karozza warajk, imbagħad inaqqas il-mod għall-ġenb u kompli ssuq. Meta tkun taf li l-karozza warajk qed tiġbed, ieqaf bil-mod.
6. Reazzjoni flessibbli għal periklu potenzjali fit-Triq tal-Liwja tas-Sezzjoni tal-Inklinazzjoni. Il-Koeffiċjent tal-Periklu tat-trejler jiżdied ovvjament fit-taqsima għan-niżla, għalhekk għandhom jiġu adottati metodi differenti biex jittrattawha skont il-kundizzjonijiet tat-triq differenti. Jekk ir-rampa hija twila, neħħi l-ħabel u ħalli ż-żewġ karozzi jiżżerżqu 'l isfel. Jekk ir-rampa hija qasira, hang il-ħabel 'l isfel fir-rampa sabiex il-karozza ta' quddiem ma tolqotx il-brejkijiet, u l-karozza ta 'wara tista' ttektek il-brejkijiet biex iżżomm il-ħabel stirat. Meta jiltaqgħu ma 'kurva, żewġ karozzi kemm jista' jkun qabel iż-żmien għad-dawl, għandhom jieħdu t-triq madwar iċ-ċirku kbir, l-aktar jevitaw ibbrejkjar f'daqqa. Meta tgħaddi minn liwja dejqa, issuq tul in-naħa ta 'barra tat-triq biex tevita li l-vettura ta' wara toħroġ mit-triq. Joqtlu. Tow Rope fil-ġbid wara l-karozza, irridu nagħtu attenzjoni għal-livell tat-triq, inkella se ġġib impatt enormi tal-ħabel tal-ġibda u waqfa.
vidjo
